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合资卖着国产价全系三缸+四轮独悬若是您会考虑它吗?

发布日期:2021-11-22 19:09   来源:未知   阅读:

  香港最快报码开奖室!如今的SUV车型在国内可谓如鱼得水,别看关注度很高,从月度销量表现中我们可以看出,依然却是轿车略胜一筹,尤其是在紧凑级体现最为明显。朗逸、轩逸、卡罗拉等车型一度掀起紧凑级轿车的浪潮,甚至上述三款车型销量占据了11月自主+合资轿车销量总数的15.5%,由此可见关注度并不一定代表销量。大部分消费者会说SUV车型通过性与功能性更强,但从实际上还是轿车更具吸引力,尤其是合资轿车。

  而占据国内主要紧凑级轿车市场地位的仍然是德系与日系轿车,入华时间更早更懂得国人对汽车的追求,从国内汽车工业发展开始一直良性循环至今,少有其他血统的品牌能够赶超,非常稳定。而除了日系与德系外,美系车在国内同样有着消费者的万般宠爱及亮眼的销量数据,作为售价更亲民的上汽通用别克,体现得尤为突出。

  经常关注汽车行情的朋友都知道,别克近些年来销量好离不开的则是“低价畅销”的理念,不论SUV还是轿车都出现“跳水价”,当然作为别克销量担当“英朗”也是如此。最近正巧有网友咨询过笔者英朗究竟值不值得购买,下面来为大家一一解析,看看这款车是否与价格成正比呢?

  当大部分车企正在对新车前脸进气格栅面积增大时英朗则显得过于狭小,好在进气格栅中间部分有了“飞翼式”镀络装饰才让它前脸看上去带有时尚感,侧身采用双腰线设计,上腰线贯穿整个侧身并在后车门位置做了停顿处理,显得很独特。另外在车尾部分英朗的辨识度很强,整个后尾部线条勾勒虽说很复杂,但看上去反而多了一些饱满,在后尾灯处理上为了与前大灯呼应,也加入了些许带有时尚元素的银色装饰,整体来看英朗属于比较简约的车型,给人第一眼就是“代步”的感觉。

  进入内饰后,你会发现美系车所营造出的内饰氛围还是有一定豪华感的,英朗也同样。整个内饰视觉感受不生硬流线感很强,并在中控台上加入了镀络装饰进行点缀,似乎细节上同时在强调别克的“飞翼式”家族化设计,布局很整洁。另外,多功能方向盘是标配除自动挡入门款外均采用真皮材质,这点要着重表扬,同级别的朗逸高配才有皮质方向盘,其他均是塑料材质,手感与真皮完全不是一个级别。

  在空间方面,英朗的车身尺寸为4609*1798*1486mm,轴距为2640mm,与同级别对比显得比较中庸,比朗逸轴距短了48mm,比卡罗拉轴距短了60mm,比轩逸轴距短了72mm,内部空间表现平平。除此之外,身为三缸的英朗,动力也是很多朋友关注的问题。

  全系三缸发动机,其中1.0T配6档手动与6挡双离合,动力输出为:125ps/92kw/170nm;另一款则是1.3T配6AT,动力输出为:163ps/120kw/230nm。我们从很多英朗车主反馈得知,两款发动机都存在轻微抖动现象。除此之外,三缸机还有一个缺点,则是冬季天气寒冷时,热车时间比四缸机更长。